Diese Balair, welche hier besprochen wird, ist inzwischen die dritte Airline mit dem legendären Namen. (siehe HIER)
Im Frühjahr 1997 wurde die Balair Charter Leisure AG als Tochterunternehmen der Swissair gegründet.
Mit vorerst zwei Airbus A-310 nahm man die Charteraufgaben der Muttergesellschaft war.
Im Oktober des gleichen Jahres musterte man die A-310 aus und nahm zwei Boeing B-757 in die Flotte auf. Diese gehörten aber nicht Balair oder Swissair, sondern dem Reiseveranstalter Hotelplan und deren Tochtergesellschaften ESCO-Reisen und M-Travel.
Man flog die klassischen Urlaubsziele, wie Palma de Mallorca, Samos, Lanzarote, Faro und Madrid an, um nur einige zu nennen.
Für die Langestrecken nach Calgary, Miami, Orlando und Vancouver leaste man zwei B-767 von Air Europe die ab Oktober durch zwei neue Flugzeuge des gleichen Typs ersetzt wurden.
Als Swissair ihre Flotte stilllegen musste, war auch das Ende der Balair gekommen. Der letzte Flug fand am 5.10.2001 statt.
Hotelplan gründete daraufhin eine Auffanggesellschaft namens Belair
und integrierte ihre beiden B-757.
Alles ging sehr schnell, denn an den Flugzeugen brauchte man nur das -a-
durch ein -e- ersetzen und die neue Fluggesellschaft war geboren.
Die B-767 der Balair hingegen gingen an den Leasinggeber zurück. |
