Transmeridian Air Cargo » British Cargo Airlines
Als Transmeridian Flying Service
wurde diese Gesellschaft am 5.10.1962 gegründet. Den Sitz hatte sie
in Liverpool und von hier aus bot man Fracht- und Passagiercharter an.
Schnell wandte sie sich aber von letzteres ab und widmete sich nur noch dem Frachtverkehr. Anfangs mit C-54 und später mit DC-7 Frachtern flog Transmeridian bis Afrika und dem nahen und mittleren Osten.
Der Name Transmeridian Air Cargo, kurz TAC wurde 1967 angenommen und ein Jahr später gelangte die erste von insgesamt acht CL-44 zur Flotte. Weiterhin verlegte man den Sitz nach London Stansted.
Schnell weitete TAC ihren Service bis nach Hong Kong aus und übernahm selbst die schwierigsten Transporte. Hier stand die von Conroy umgebaute CL-44-0 zur Verfügung.
1977 kaufte die Trafalgar Group 90 % der Anteile an TAC und gründete am 15.8.1979, durch Fusion mit der IAS Cargo Airlines die neue British Cargo Airlines.
Schnell wandte sie sich aber von letzteres ab und widmete sich nur noch dem Frachtverkehr. Anfangs mit C-54 und später mit DC-7 Frachtern flog Transmeridian bis Afrika und dem nahen und mittleren Osten.
Der Name Transmeridian Air Cargo, kurz TAC wurde 1967 angenommen und ein Jahr später gelangte die erste von insgesamt acht CL-44 zur Flotte. Weiterhin verlegte man den Sitz nach London Stansted.
Schnell weitete TAC ihren Service bis nach Hong Kong aus und übernahm selbst die schwierigsten Transporte. Hier stand die von Conroy umgebaute CL-44-0 zur Verfügung.
1977 kaufte die Trafalgar Group 90 % der Anteile an TAC und gründete am 15.8.1979, durch Fusion mit der IAS Cargo Airlines die neue British Cargo Airlines.
Die
Firma Conroy rüstete eine CL-44 zu diesem Frachter um. |
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Flugzeugtyp |
Kennung |
C/N |
CL-44-0 |
N447T |
16 |
Foto oben: Fredy Hader;
Foto unten: Sammlung M.Winter
Foto unten: Sammlung M.Winter
