Im Charter- und Lufttaxigeschäft war Air Alsace
mit ihren Cessnas ab August 1962 tätig. Jedoch erst Mitte 1974 stieg
man in den Liniendienst ein und bediente von der Heimatbasis Colmar aus
Lyon und Belfort.
Später kam noch Straßburg, Brüssel und Amsterdam hinzu,
die mit Fokker F-27 und Nord-262 bedient wurden. Mut bewies die Geschäftsführung
als sie entschied, dass etwas eigenartig anmutende Flugzeug vom Typ VFW-614
in die Flotte aufzunehmen.
Anfang der 80' er Jahre wurden die ersten Übernahmegespräche seitens
der TAT getätigt. 1981 entschied sich Air Alsace schließlich
mit der Transport Aerien Transregional (TAT) und Air Alpes zur
Fusion.
Die Bezeichnung TAT wurde beibehalten und der Name Air Alsace verschwand
vom Airlinerhimmel. |