1993 gründete Faucett Peru die Tochtergesellschaft Aero Santa, Empresa de Servicios Maritima y Aérea.
Die Flugzeuge, welche Aero Santa einsetzte, es waren drei Boeing B-737-200 und eine B-727-200, stammten von der Muttergesellschaft.
Eine weitere B-737-200 kam von East – West Airlines, welche jedoch gleich an Aero Continente weiter verleast wurde.
Von Lima aus flog man ausschließlich Inlandrouten und bediente auch abgelegene Flugplätze.
Als Faucett 1997 den Flugbetrieb einstellen musste, war Aero Santa ebenfalls betroffen.