Diese Fluggesellschaft benannte sich nach ihren Heimatflughafen südlich von Sankt Petersburg, mit dem sie anfangs eng verflochten war.
Laut Webseiten soll Pulkovo schon 1932 gegründet worden sein, was ich persönlich nicht nachvollziehen kann.
Der Flugplatz Pulkovo wurde 1932 erbaut und im gleichen Jahr entstand Aeroflot.
Es mag sein, dass im damaligen Russland, bzw. in der Sowjetunion die einzelnen Ländereien in Distrikte aufgeteilt wurden, jedoch gab es bis zum teilweisen Zerfall der Sowjetunion nur eine einzige Fluggesellschaft, und die hieß Aeroflot.
So wäre das Gründungsjahr 1992 eher wahrscheinlich, als die Pulkovo Aviation Enterprise ihre Airline aus der Taufe hob.
Diese Gesellschaft war auch Betreiber des Flughafens Pulkovo, was die oben beschriebene Zusammenarbeit erklärt.
Mit Flugzeugen der Aeroflot, wie der Tupolew TU-134 und -154, sowie der Iljuschin IL-86 stieg man 1993 ins Passagiergeschäft ein.
Anfangs noch in der Grundbemalung der Aeroflot unterwegs, änderte sich die Corporate ID erst 1997.
Bis kurz nach der Jahrtausendwende steuerte man 34 Zielen in 23 Ländern an, was Pulkovo nach Aeroflot und Rossija zur drittgrößten Airline in Russland machte.
Während dieser Zeit gab es schon Gespräche mit Rossija die das  Ziel einer möglichen Fusion zum Inhalt hatten.
Ab 2005 schaffte sich Pulkovo die ersten B-737 an, welche die betagten russischen Jets ablösen sollten.
Ein Jahr später wurden die Geschäftsbeziehungen mit dem Flughafen Pulkovo beendet, um den Vorwurf der möglichen Wettbewerbsbevorteilung aus dem Weg zu räumen.
Nun war auch der Weg geebnet und der Fusion mit Rossija stand nichts mehr entgegen.
Am 29.11.2006 war es dann soweit und der Name Pulkovo verschwand vom Airlinerhimmel.