Oasis

Gegründet wurde diese Gesellschaft 1986 als Andalusair. Die Hotelgruppe “Oasis” übernahm die Airline Anfang 1988 und benannte sie in OASIS um. Danach führte sie ein neues Farbschema ein, welches teilweise recht unterschiedlich war. Bis die ersten McDonnell Douglas MD-83 eintrafen leaste man von North African eine Douglas DC-9-51.
Diese gab man erst im Januar 1995 zurück, als mehrere MD-83 bei der Flotte ihren Dienst versahen. Durch die immer stärker auf den spanischen Chartermarkt strömenden, neuen Fluggesellschaften gab es bei OASIS Überkapazitäten, so daß die Flugzeuge oft nur kurz in der Flotte waren. Die Gesellschaft leaste Jets an, setzte sie für ein bis zwei Jahre ein und gab diese dann wieder zurück.
Neben den MD-83, die das Hauptmuster der Gesellschaft darstellten, setzte OASIS ab 1992 insgesamt vier Airbus A-310 ein, wobei zeitgleich nicht mehr als zwei in der Flotte flogen.
Die A-310 kamen vorwiegend auf den Langstrecken von den Heimatbasen Barcelona und Madrid, nach Kuba, Mexiko und der Dominikanischen Republik zum Einsatz. Ähnlich wie bei Centennial sprangen bei OASIS die Finanzgeber ab.
Der geringe Auslastungsfaktor der Flugzeuge und eine ungewisse Zukunft der Gesellschaft zwangen sie zu diesem Schritt. OASIS mußte dadurch Anfang 1997, nur wenige Wochen nach Centennial den Flugbetrieb einstellen.

D-ALLT
EC-546
EC-640
Airliner
Kennung
C/N
MD-82
D-ALLT
49440
Airliner
Kennung
C/N
MD-83
EC-546
49791
Airliner
Kennung
C/N
A-310
EC-640
638
EC-642
EC-793
EC-994
Airliner
Kennung
C/N
MD-87
EC-642
49779
Airliner
Kennung
C/N
MD-82
EC-793
48022
Airliner
Kennung
C/N
MD-82
EC-994
49144
EC-EXX
EC-FEB
EC-FMO
Airliner
Kennung
C/N
MD-83
EC-EXX
49398
Airliner
Kennung
C/N
MD-83
EC-FEB
49619
Airliner
Kennung
C/N
MD-82
EC-FMO
49144
EC-FXB
N6203D
N902PJ
Airliner
Kennung
C/N
A-310-324
EC-FXB
638
Airliner
Kennung
C/N
MD-83
N6203D
49709
Airliner
Kennung
C/N
MD-83
N902PJ
49401
SU-RAA
VR-BMH
Airliner
Kennung
C/N
A-320
SU-RAA
322
Airliner
Kennung
C/N
MD-83
VR-BMH
49628
Fotos: Sammlung M.Winter;
www.airlines-airliners.de