Um diese ehemalige türkische Fluggesellschaft ranken sich im Netz viele Vermutungen die letztendlich zu Verwirrungen führen und auf vielen Luftfahrtseiten ohne Recherche weiter verbreitet werden.
Fest steht jedoch, dass einige Flugzeuge auf verschiedenen Airports zu jener Zeit gesehen wurden, was jedoch vorerst auf keinen regulären Flugdienst schließen lässt.
Gegründet wurde die Gesellschaft Mitte 1990. Im August und Dezember des gleichen Jahres wollte Golden Horn ihre ersten beiden B-707 übernehmen, welche in Manston fertig lackiert auf ihre Abnahme warteten. Aus nicht mehr nachvollziehbaren Gründen wurden diese Maschinen jedoch nicht übernommen.
Es handelte sich hierbei um die Boeing B-707-324C, c/n 19869 mit der Kennung N707EL, was die erste TC-GHA werden sollte und um die Boeing B-707-324C, c/n 19871 mit der Kennung TC-GHB.
Ab hier wurde es wieder still um Golden Horn Aviation. Im Dezember 1993 flammten die Aktivitäten der Gesellschaft erneut auf und man leaste einen Boeing B-707-331C Frachter, c/n 20069, mit der zweiten TC-GHA Kennung.
Diese Maschine sah man beim Überführungsflug von Miami nach Southend, England. Ab 1994 absolvierte sie einige Frachtaufträge nach Ostend. Ob diese von Southend, oder türkischen Airports ausgehend waren lässt sich ebenfalls nicht mehr heraus finden.
Im September 1994 wurde die Boeing an den Leasinggeber zurückgegeben und die Spur von Golden Horn Aviation verliert sich.