Far Eastern Air Transport

Die in Taipeh, Taiwan beheimatete Far Eastern Air Transport, kurz FAT wurde im Frühjahr 1957 gegründet.
Vorerst standen Douglas DC-3 im Einsatz, wurden aber kurze Zeit später durch Handley Page Herald und Vickers Viscount ergänzt.
Mit letztgenanntem Flugzeugtyp konnte FAT erstmals ihre Dienste nach Hong Kong ausweiten.
Mit Sud Aviation Caravelle stieg FAT ins Jetzeitalter ein, die ab 1967 durch Boeing B-737 abgelöst wurden.
Mit diesen und mit den später eingesetzten Boeing B-757 und McDonnell Douglas MD-80 flog man inzwischen fünf inländische Ziele an, aber auch Seoul, Bali, Hanoi, die Subic Bay und Palau standen auf dem Flugplan.
Nach langwierigen Verhandlungen erhielt FAT im Jahr 2002 die Landerechte für die Volksrepublik China.
Die Weltwirtschaftskrise kostete Far Eastern Air Transport am 13.5.2008 die Existenz. Vorangegangen waren umfangreiche Treibstoff- und Börsenspekulationen die bei der Gesellschaft mit einem Verlust von 848000 US Dollar die gesamte Kapitaldecke aufbrauchte.

B-2503
B-2505
B-2615
Airliner
Kennung
C/N
Caravelle-VI R
B-2503
110
Airliner
Kennung
C/N
Caravelle-VI R
B-2505
197
Airliner
Kennung
C/N
B-737-2Q8
B-2615
21687
B-27005
B-27013
B-28005
Airliner
Kennung
C/N
B-757-29J
B-27005
27203
Airliner
Kennung
C/N
B-757-27A
B-27013
29608
Airliner
Kennung
C/N
MD-82
B-28005
53066
B-28011
B-28015
Airliner
Kennung
C/N
MD-82
B-28011
53118
Airliner
Kennung
C/N
MD-82
B-28015
53168
Fotos: Sammlung M.Winter
 
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