Bonanza Air
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Mit zwei Piper Cups und drei Cessna T-50 wurde vorerst Charterflüge organisiert. Des weiteren kamen einige Stearmans zur Flotte, mit denen man eine eigene Flugschule eröffnete.
1946 erhielt Bonanza ihre erste Douglas C-47 mit der sie regelmäßige Flüge nach New Jersey aufnahm.
Bis 1950 weitete die Gesellschaft ihre Aktivitäten weiter aus und Carson City, Hawthorne, Tonopah, Boulder City, Kingman und Prescott gehörten zu den angeflogenen Zielen. Die Flotte an DC-3 wuchs bis 1957 auf zehn Exemplaren an und das Streckennetz umfasste nun auch Ajo, Yuma, Blythe, El Centro, San Diego, Oceanside, Santa Ana-Laguna Beach und Los Angeles.
Für die gewachsenen Aufgaben orderte man im Mai 1956 drei Fairchild F-27A. Das Jetzeitalter läutete Bonanza am 1.3.1966 ein, als die erste DC-9 der Serie 11 zur Verfügung stand.
Am 7.3.1968 fusionierte Bonanza Air Lines mit Pacific Air Lines und West Coast Air Lines zur Air West und brachte eine ansehnliche Flotte an DC-9-11 und -14 mit in die neue Gesellschaft.
Für Rundflüge
um Las Vegas, aber auch als Zubringer in die Glücksstadt
wurden C-47 / DC-3 eingesetzt. |
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Flugzeugtyp |
Kennung |
C/N |
C-47 |
N485 |
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