Mit Boeing B-727-100 nahm Americana de Aviation im Mai 1991 den Flugbetrieb von Lima aus auf.
Vorerst wurden Ziele in Südamerika angeflogen und die Flotte wuchs auf mehrere B-727 an, die jedoch auf Weisung der Regierung 1994 von Boeing B-737 abgelöst und ausgemustert wurden.
Die Zwar daraus entstandene Sitzplatzreduzierung kam Americana gerade recht, hatte sie doch mit der Auslastung ihrer Jets zu kämpfen, welche der Gesellschaft immer wieder rote Zahlen bescherte.
1997 musste Americana hochverschuldet ihren Flugverkehr einstellen und Konkurs anmelden.