Für Subfrachtaufträge von Airborne Express und Purolator wurde Air National gegründet, welche die Dienste mit SNIAS Corvette und Douglas DC-9 absolvierte.
Als die Airline 1982 ihr Zertifikat zur Passagierbeförderung erhielt, zögerte sie nicht und leaste eine Boeing B-727 und zwei B-747.
Jedoch schon zwei Jahre später musste Air National aus Geldmangel aufgeben, sie meldete am 28.7.1984 Konkurs an.