Über diese französische Charterfluggesellschaft ist nur sehr wenig bekannt, so dass sich die Recherche über diese Airline als schwierig gestaltet hat.
Im August 1979 erhielt Aerot'ex von der jugoslawischen Regierung eine Sud SE-210 Caravelle VI-N, welche in Paris Orly umgerüstet und mit dem Schriftzug der Gesellschaft lackiert wurde. Weiterhin taufte man sie auf den Namen „Golfe de Poto Vecchio-Cécile“.
Von Anfang an arbeitete Aerot'ex sehr eng mit der ebenfalls in Paris beheimateten Aérotour zusammen und es wurden in deren Auftrag Basel, Nizza, Düsseldorf, Shannon und Faro bedient.
Als der Reiseveranstalter von Aérotour in Konkurs geriet musste auch diese Gesellschaft ihren Flugbetrieb einstellen, was ebenfalls das Ende von Aerot'ex bedeutete, denn man hatte noch nicht die benötigte Finanzdecke um am Airlinerhimmel überleben zu können.
Aerot'ex stellte die Flüge 1981 ein, worauf die Caravelle in Rennes - St Jacques zwischengelagert und anschließend von Europe Aero Service übernommen wurde. Im Februar 1982 verkaufte man den Jet an Corsair International.