Aeroamerica

Am 7.1.1974 wurde Aeroamerica in Seattle gegründet. Mit einer Boeing B-720 führte die Gesellschaft Fracht- und Passagiercharter durch. Die wachsenden Aufträge, auch seitens der US Army führten zu weiteren Leasings und Ankäufen von McDonnell Douglas DC-8 und Boeing B-720 beziehungsweise B-707. Aeroamerica schlug schon frühzeitig ein zweites Standbein in West - Berlin auf. Von hier führte sie auch Charteraufträge anderer Airlines durch.
Sie flog von Berlin in die warmen Regionen um das Mittelmeer. Die B-720 und B-707 operierten von Berlin - Tegel und eine einzelne BAC-111 auch von Tempelhof.
Auffällig bei der Gesellschaft war, dass die Flugzeuge je nach Leasinggeber in unterschiedlichen Bemalungen flogen. Ende der 70er, Anfang der 80er Jahre wurde die Airline von der FAA wegen Wartungsmängel gegroundet.
Im Oktober 1980 ging das Unternehmen zwar noch einmal an den Start, aber der Berlin Verkehr wurde aufgegeben.
Die Jets verkehrten nur noch zwischen Seattle und Reno, jedoch schon ein Jahr später gab die Gesellschaft auf und die Flugzeuge wurden an die Leasinggeber retourniert oder verkauft.

Ursprünglich hatte American Airlines diese Maschine geordert. Als sie dort ausgesondert wurde, leaste Aeroamerica die BAC von Mai 76 bis Oktober 76.
Flugzeugtyp	Kennung	C/N
BAC-111-401 AK	N5016	056

Diese B-707 mit kurzem Rumpf flog ursprünglich für Qantas.
Flugzeugtyp	Kennung	C/N
B-707-138	N793NA	17700

Fotos oben: Sammlung Dannies;
Alle nachfolgenden Fotos Sammlung M.Winter

Airliner	Kennung	C/N
DC-8-33 F	N124AJ	45626

Airliner	Kennung	C/N
B-720-048	N1776Q	18041

Airliner	Kennung	C/N
BAC-111-401 AK	N5016	056

Airliner	Kennung	C/N
B-720-022	N7201U	17907

Airliner	Kennung	C/N
B-720-022	N7219U	18072

Airliner	Kennung	C/N
B-720-022	N7219U	18072

Airliner	Kennung	C/N
B-720-027	N730T	18154

Airliner	Kennung	C/N
B-720-027	N733T	18581

Airliner	Kennung	C/N
B-720-027	N734T	18065

Airliner	Kennung	C/N
B-707-123 B	N7521A	17648

Airliner	Kennung	C/N
B-720-027	N736T	18064