1962 wurde die irische Aer Turas als ein Luft- und Taxiunternehmen mit einer Dragon Rapide gegründet. Die kleine Gesellschaft übernahm Passagier-, aber auch Frachtdienste ab Dublin.
Zwei Jahre später ersetzte man die Rapide durch Douglas DC-3 die ihrerseits durch DC-4 verstärkt wurden.
1966 gelangte eine Bristol-170 für Auto- und Tiertransporte zum Einsatz. Spätestens jetzt stieg Aer Turas in das reine Frachtgeschäft ein und überließ den Passagierdienst Cambrian Airways.
Aer Turas baute ihre Flotte aus und die Flottenvielfalt steigerte sich. So hatte die Airline außer den vorhandenen Flugzeugen mehrere DC-7, ab 1970 zwei Bristol Britannia und Canadair CL-44 im Bestand.
Mit Douglas DC-8-63CF, die 1989 zur Flotte gelangten bot man Frachtcharter nicht nur innerhalb Europas an, sondern bediente auch Ziele im Mittleren Osten und Afrika.
Wie bei vielen Fluggesellschaften auch, ging die Wirtschaftskrise in den 90'er Jahren nicht spurlos an Aer Turas vorbei und so musste die Gesellschaft Firmenanteile verkaufen, sonderte alte Flugzeuge aus und lagerte eine DC-8 in Marana ein.
Die Lage schien sich jedoch nicht zu bessern. Die Auftragslage ging weiter zurück und die übriggebliebenen Einnahmen deckten nicht mehr die Ausgaben zum Unterhalt der verbliebenen Flugzeuge.
Die Schulden beliefen sich im Jahr 2002 auf 6,5 Mio. $, welche im darauffolgendem Jahr noch einmal um rund 7 Mio.$ anstiegen.
Aer Turas sah sich daher gezwungen am 02.07.2003 den Gang zum Konkursrichter anzutreten.